フリーがホイールと一緒に回ってしまうようです。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11211313996
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13211595898


同様の現象をご存知なら、情報をお寄せください。

http://kazahari74.seesaa.net/article/468495189.html

センターの方で住所に近い販売店を紹介しているようです。
お客さんの方で直接連絡を入れたほうがメーカーも動きやすいようです。

https://prestigebike.hamazo.tv/e8529039.html
インナーワイヤーの除去だそうです。

tky_0320さん　返信ありがとうございます。

> ヤマハでもBSと同様の対応になるようで、フリーダイヤルに電話してもらうようにしています

安心しました。

> 「一発二錠はブリヂストンとヤマハは同じ」
> http://kazahari74.seesaa.net/article/468267204.html
>
> という記事を見つけました。
>
> ヤマハは修理対応しないのでは？との記載があります。


店舗ありの自転車屋です
https://www2.yamaha-motor.co.jp/Recall/Pas/
ここでヤマハの対象車かどうかけんさくできます。
ヤマハでもBSと同様の対応になるようで、フリーダイヤルに電話してもらうようにしています

「一発二錠はブリヂストンとヤマハは同じ」
http://kazahari74.seesaa.net/article/468267204.html

という記事を見つけました。

ヤマハは修理対応しないのでは？との記載があります。

悩まれていた方にお伝えしたところ、
「良い情報をありがとうございました」とのことです。
今後ともよろしくお願いいたします。

壊れた画像見ると下側バンドとライトが噛み合わさる箇所が変形してるんでしょうか
形的には電アシのメインスイッチの下側バンドに似てるようですね
BSではこんな感じですが　当店パナ扱い無いので不明ですが
ブラケットが完全にダメなら
https://www.torchdirect.co.uk/olight-accessories/olight-fb-1-universal-bike-mount.html
こんな感じでしょうか
まあ5000円なら良心的かも
ヤマハだと1万円台もちらほら
ないものは仕方がないので代替品は探すの難しそうなので
というかCATEYEぐらいしかブラケットのみ売ってないような気が
https://item.rakuten.co.jp/auc-straight/17-620/
バンド割れたところをピンで溶着して繋ぎあわせですね
似たような直し方でもっとお安くだと
ホッチキス針を空うち　で　で作った曲げた針を
はんだごてで埋めていく　ただ単にはんだごてで溶かして
溶接するより頑丈になります
電アシのチェーンケース割れ等に向いてますね　

もしくはバンドをアルミ板等で作り
上側はブラケット残存部にタッピングで止めて

うーん　時間工賃的に5000円は突破しそうな気がしますｗ

> 一発二錠の機能をキーや専用のサークル錠を外してても交換対応みたいですね…驚

回答の内容を見せて頂きありがとうございます。

一発二錠の機能にお金を払ったお客様への対応としては、機能回復は当然かなと思います。
でもハンドルロックが効かないようにしておけば、破損は防げますから安全ですよね。

亀裂、破損が生じた場合コールセンターに連絡してくださいとありますから、破損したハンドルロックからはロック板を外す対応もするようですね？

> 当店のような修理専業ではメーカーから情報を仕入れる事が出来ません。
> 現状では、お客様にリコール対象ですとお伝えすることしか出来ません。
>
> ＢＳの対応について、
> いつから？どこで？手続きは？
> など、ご存じのことがあればお教えください。

https://ameblo.jp/rikitarou1979/image-12485870742-14511482158.html

ＢＳのＨＰでリコール該当車種が一台家にあったので車種番号などＷＥＢ経由で登録し上記リンク先の画像の様な回答がありました。

一発二錠の機能をキーや専用のサークル錠を外してても交換対応みたいですね…驚