当店のような修理専業ではメーカーから情報を仕入れる事が出来ません。
現状では、お客様にリコール対象ですとお伝えすることしか出来ません。

ＢＳの対応について、
いつから？どこで？手続きは？
など、ご存じのことがあればお教えください。

電話を掛けた御客さんから聞いた限りですが。

順次対応中との事で９月頃になると言われたそうです。

ブリヂストンの営業車を何度も見かける日もあるので個別対応しているようです。
コチラでは個人店が減少しているのでメーカー自体が対応するケースが多そうですね。
電話では丁寧に対応してるみたいですよ。

> 順次対応中との事で９月頃になると言われたそうです。
> ブリヂストンの営業車を何度も見かける日もあるので個別対応しているようです。
> コチラでは個人店が減少しているのでメーカー自体が対応するケースが多そうですね。

9月頃ですね。ありがとうございます。

開始は9月としても、３００万台いつ終わるのでしょうね。
一台一万円のリコール費用としても３００億です。

> 当店のような修理専業ではメーカーから情報を仕入れる事が出来ません。
> 現状では、お客様にリコール対象ですとお伝えすることしか出来ません。
>
> ＢＳの対応について、
> いつから？どこで？手続きは？
> など、ご存じのことがあればお教えください。

https://ameblo.jp/rikitarou1979/image-12485870742-14511482158.html

ＢＳのＨＰでリコール該当車種が一台家にあったので車種番号などＷＥＢ経由で登録し上記リンク先の画像の様な回答がありました。

一発二錠の機能をキーや専用のサークル錠を外してても交換対応みたいですね…驚

> 一発二錠の機能をキーや専用のサークル錠を外してても交換対応みたいですね…驚

回答の内容を見せて頂きありがとうございます。

一発二錠の機能にお金を払ったお客様への対応としては、機能回復は当然かなと思います。
でもハンドルロックが効かないようにしておけば、破損は防げますから安全ですよね。

亀裂、破損が生じた場合コールセンターに連絡してくださいとありますから、破損したハンドルロックからはロック板を外す対応もするようですね？

「一発二錠はブリヂストンとヤマハは同じ」
http://kazahari74.seesaa.net/article/468267204.html

という記事を見つけました。

ヤマハは修理対応しないのでは？との記載があります。

> 「一発二錠はブリヂストンとヤマハは同じ」
> http://kazahari74.seesaa.net/article/468267204.html
>
> という記事を見つけました。
>
> ヤマハは修理対応しないのでは？との記載があります。


店舗ありの自転車屋です
https://www2.yamaha-motor.co.jp/Recall/Pas/
ここでヤマハの対象車かどうかけんさくできます。
ヤマハでもBSと同様の対応になるようで、フリーダイヤルに電話してもらうようにしています

tky_0320さん　返信ありがとうございます。

> ヤマハでもBSと同様の対応になるようで、フリーダイヤルに電話してもらうようにしています

安心しました。

サークロックも交換ということで
昔の機種はキーセットが無いらしいので鍵が二個になるような説明
修理対応は販売店もしくは近隣の代理店に割り振られるその後の修理
受付はコールセンター一括のみｗ　周知をどうすんのか　販売店が連絡するのか普通だが　コールセンターに連絡してきた人のみな予感
コールセンターに電話＞店に依頼＞来店＞確認＞対応部品発注＞客に連絡＞交換＞破損部品返却
あーーめんどくさいｗ

自家用車で該当機種＆破損してるのがあんだけど代理店でも
コールセンターに連絡するのかなｗ

投稿ありがとうございます。

対応部品が潤沢になったら、在庫分を送ってもらえるといいですね。

お客様への周知しかお手伝いできませんが、頑張ってください。

https://prestigebike.hamazo.tv/e8529039.html
インナーワイヤーの除去だそうです。

http://kazahari74.seesaa.net/article/468495189.html

センターの方で住所に近い販売店を紹介しているようです。
お客さんの方で直接連絡を入れたほうがメーカーも動きやすいようです。

https://ameblo.jp/maotyari/entry-12502072687.html
の記事ですが、専用工具が配布されているそうです。

サイクルプロショップマオさんの記事ですが
8月30日に最初の交換をされたそうです。
https://ameblo.jp/maotyari/entry-12515031169.html

曙光輪業さんが
http://blog.livedoor.jp/shokoucycle/archives/18863874.html
でハンドルロックの機能排除の作業の詳細を記事にして下さいました。
まだ、交換部品は潤沢ではないようです。

> ＢＳの対応について、
> いつから？どこで？手続きは？
> など、ご存じのことがあればお教えください。

あのこらさん、今日ＢＳの一発二錠リコール絡みで少し進展が有りました。
リコールのコールセンターの担当者から準備が出来たので近所の作業協力店に持ち込んでリコール作業して欲しいとの事です…

ちょっと気まずかったのが
近所の自転車店ですが自分の場合は…
サイクルベースあさひ○○○●店との事。

家族の自転車の件とスライム絡みで避けていた量販店ですが…ｗ
リコール作業では大変お世話になるようです。

詳しく聞いても作業当事者ではないので技術的にどこまで交換するかは？で専門的な面では答えられなかったのですが
作業時間は45分程、掛かるそうです。
追って作業するお店から具体的な日時の連絡が再度あるようです。

力太郎さん　情報ありがとうございます。

> あのこらさん、今日ＢＳの一発二錠リコール絡みで少し進展が有りました。
> リコールのコールセンターの担当者から準備が出来たので近所の作業協力店に持ち込んでリコール作業して欲しいとの事です…

> 作業時間は45分程、掛かるそうです。
> 追って作業するお店から具体的な日時の連絡が再度あるようです。
>
計画通りに進んでいる印象ですね。

> ＢＳの対応について、
> いつから？どこで？手続きは？
> など、ご存じのことがあればお教えください。

あのこらさん
家のリコール対象の一発二錠の自転車

https://ameblo.jp/rikitarou1979/entry-12519973044.html

一応？近所のサイクルベースあさひさんで交換しリコールが済みました。
自分の勘違いで…汗
木曜日預けて日曜日に完了した旨の連絡があったようです。

接客は丁寧で引き渡しの説明も同じで良かったのですが…

ハンドルロックのセンターずれでがありました。
メーカーに問い合わせたら出張修理で再修理するとの事で
電話が繋がりにくいのでＷＥＢ経由で問い合わせたら
翌日、直接担当者から連絡あり家まで修理に来て貰えるとの事でした。

こんな感じの回答を頂きました。

弊社製品において多大なるご迷惑とご心配をお掛けしており、誠に申し訳ございません。
また、部品交換後にハンドルが真っ直ぐの状態で固定できなくなってしまったとのこと、重ねてお詫び申し上げます。

交換後の一発二錠につきましても、ハンドルの固定角度は変更がないため、交換作業時の角度調整に不備があったと推察されます。

改めて現品の状態を確認のうえで対応を取らせていただきたいと存じます。

追ってお電話にて弊社担当者よりご案内いたしますので、今しばらくお待ちいただけないでしょうか。

今回いただいた情報は社内へ展開し、車両をお返しする前の点検を徹底するよう周知させていただきます。

何卒、宜しくお願い申し上げます。

自分で一発二錠ロックを外す時に思ったのですが…
上ワンを抜き再度適正な位置で圧入しないと直らないので大変な作業だと思いました。
今回の件で、修理ミスが起こらないよう改善し情報を共有して貰えるようでメーカーに伝えて良かったです。

> 今回の件で、修理ミスが起こらないよう改善し情報を共有して貰えるようでメーカーに伝えて良かったです。

顧客との情報共有の場が広がってくれると嬉しいですね。

> ＢＳの対応について、
> いつから？どこで？手続きは？
> など、ご存じのことがあればお教えください。

あのこらさん
https://ameblo.jp/rikitarou1979/entry-12522113116.html
家の自転車一台のリコール作業が終わりました。
近所の量販店でのリコール作業と
ハンドルセンターずれでＢＳメーカー対応で再修理とありましたが
メーカーの修理は早かったですｗ
当初は出張修理のような事でしたが営業所に持ちかえって再修理でした。
やはり
一発二錠ロックと連動ワイヤーにサークロック(ディンプルキー3つ)が新しく交換されていて2005年製で古い自転車ですが…
新車みたいになりましたｗ

作業内容と膨大な台数から…全台数を完了するのは数年単位で掛かるのではと少し感じましたが進捗具合の報告もあるので大変でしょうね。

ヤマハの対応状況の書き込みが有りました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11214154106?fr=chie_my_notice_supplement

サイクルプラスさんのブログです。
https://ameblo.jp/cycle-plus/entry-12533453233.html?frm_src=favoritemail

日経 xTECH
「ブリヂストン系自転車の「一発二錠」不具合、故障を知らせる設計に落とし穴」記事

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03232/

に構造図が掲載されています。

https://cyclejapan.club/bridestone-yamaha-recall-2019/
によれば、12月現在で2％の対応済み。

SHIBUYA-BICYCLEさんの記事です。

交換部品が届くまでの時間の事です。

ブリヂストンは現状4ヶ月掛かります。ヤマハは３〜４日です。

一発二錠のリコール記事
https://ameblo.jp/shibuya-bicycle/entry-12633976130.html
で、消費者庁のホームページの記事を紹介されていますが、
2020/09/17時点での改修率が11.9％だそうです。
改修部品も一か月程度で入手できるそうです。

ちょっと古い記事ですが、

一発二錠のリコールについて

という記事で、直接店舗にて受付が可能との記載があります。